İYİ Parti Kepez İlçe Başkanı Sadullah Kabakuşak, Kepez'in imar ve ulaşım sorunlarının ciddiyetle ele alınmasının planlanmasını vurgulayarak, Gazeteci Kubilay Eldemirci'ye önemli açıklamalarda bulundu.
Kepez’in 47 ilden büyük, Antalya'nın ana merkezinde bulunan, 5 merkez ilçeden birisi olduğunu hatırlatan Kabakuşak, “Güney sınırı halk arasında Çevre Yolu olarak bilinen Gazi Bulvarı ve Çakırlar yolu ile başlamakta olup kuzey il sınırına kadar devam eder. 2022 nüfus verilerine göre Kepez'de 608 bin 675 kişiyaşamaktadır. 68 mahallesi bulunmaktadır. Mayıs genel seçimlerinde 375 bin seçmen oy kullanmıştır. Önümüzdeki yerel seçimlerde yaklaşık 400 bin oy potansiyeline sahip, ülkemizin en büyük ilçelerinden bir tanesidir. İktidar partisi temsilcileri 4 dönemdir ilçe belediye başkanlığı görevini sürdürmektedir. Her dönem seçim öncesi ciddi sözler verilmesine rağmen hala imarı planlanmayan Avni Tolunay, Altınova, Göçerler, Fatih, Çankaya ve Demirel gibi büyük mahalleler bulunmaktadır” dedi.
ÇIKMAZ SOKAK BİLE VAR!
Kepez’de oldukça fazla kırsal köy statüsünde 2B sarı alan tapu ve imar sorunlarının mevcut olduğunu hatırlatan Kabakuşak, “Bu durum, arsa sahibi olmasına rağmen imar sorunu çözülmediği için belirli refah düzeyine ulaşamayan vatandaşlarımızın için ciddi bir mağduriyet yaratmaktadır. Hatta gelinen noktada Antalya gibi bir metropolün en büyük ilçesi olan Kepez’de yanlış planlama neticesinde günümüzde çıkmaz sokaklar bile bulunmaktadır. Bu da bir takım ulaşım sorunlarına sebep olmaktadır. Bu konu ile alakalı şahsım nezdinde de belirli çalışmalar yapılmaktadır. Emsal oranlarının nüfus yoğunluğuna bağlı olarak fonksiyonel bir şekilde düzenlendiği, ada bazında kentsel dönüşüm çalışmalarının özellikle oran anlamında müteahhitler açısından rasyonel olarak belirlendiği ölçüde vatandaşlarımız için bir çözüm olacaktır” diye konuştu.
ULAŞIM SORUNU BÜYÜYOR
Kepez’in ulaşım sorununun da ciddiye alınmasını ve acilen çözülmesini isteyen Kabakuşak, “Antalya son dönemde özellikle Rusya-Ukrayna savaşı etkileri, mülteci, düzensiz göçmen ve sığınmacı sorunları, 6 Şubat’ta gerçekleşen Kahramanmaraş merkezli deprem sonucu depremzede vatandaşlarımızın da özellikle tercih etmelerinden kaynaklı olarak çok sayıda göç almıştır. Bu göç dalgası büyük oranda ‘kırsal bölge’ olan Kepez ilçemizde yoğunlaşmıştır. Bu da hali hazırda doğu-batı aksı üzerinde bulunan, iki ana arter üzerine kurulmuş şehir içi ulaşım mekanizmasını ciddi şekilde etkilemektedir. Antalya yılda yaklaşık olarak 15 milyon turist ağırlayan ve aynı zamanda ülkemizin en hızlı büyüyen şehridir. Her geçen gün ulaşım sorunu büyüyerek artmaktadır” şeklinde konuştu.
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ SUNDU
Antalya’nın doğu-batı aksında ulaşımının çevreyolu ve Atatürk Bulvarı üzerinden yapıldığını hatırlatan Kabakuşak, şu çözüm önerilerini sundu: “2017 yılında yapılmış olan Ulaşım Master Planı yenilenip alternatif güzergahlar tespit edilip ve doğru bir toplu taşıma planlaması yapılmalıdır. Çözüm olarak T.C. Karayollarının sorumluluğunda olan Yeni Sanayi Kavşağı (75. Yıl caddesi), Uncalı kavşağı ve Duraliler kavşakları köprülü kavşak şeklinde hizmete açılarak çevre yolunda transit araç geçişleri sağlanmalıdır. 4. Etap Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Sarısu-Kızılarık raylı sistem çalışmaları hakkında kamuoyu ve üniversiteler bilgilendirilmelidir. Çünkü doğu- batı aksındaki 2 ulaşım güzergâhından biri olan Atatürk Bulvarı’na ikinci bir raylı sistemin gelmesi ‘ekstra bir trafik yüküne sebebiyet verebilir mi?’ noktası değerlendirilmelidir.” Kabakuşak, açıklamasının sonunda Kepez’in sorunlarının daha fazla görmezden gelinemeyeceğini de sözlerine ekledi.
